当恒功率调节装置发生故障时，司机可闭合( )，使GLC线圈得电，其常开触头闭合，接入一个电阻给CF提供一个固定励磁电流，使机车维持运行。

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当恒功率调节装置发生故障时，司机可闭合( )，使GLC线圈得电，其常开触头闭合，接入一个电阻给CF提供一个固定励磁电流，使机车维持运行。

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