机车附挂运行时，为什么严禁电气动作试验?
答：机车附挂运行时，车轮带动牵引电动机的转子转动，由于剩磁的作用，将在电枢绕组中产生感应电动势。如此时机车处于后退方向，而方向转换开关处于前进位，电控接触器1～6C动作后，通过整流装置1ZL使牵引电动机1～6D均形成各自感应电流的回路，这个感应电流流经励磁绕组时产生的磁通与原剩磁磁通方向一致，使牵引电动机感应电动势增强，造成励磁电流又增加。由于牵引电动机已呈发电机状态，而负载只是主电路，使各牵引电动机的电枢绕组和励磁绕组中的电流不断增加，造成电枢绕组和励磁绕组过热，严重时可将牵引电动机烧毁。
