某货运站货3道门吊进行X6K集装箱专用平车卸车作业,在起吊第1个集装箱时,门吊司机单岗作业、直接起吊,因集装箱箱体与车辆锁头未分离,导致车辆二位转向架4位轮对脱轨,构成一般D2事故。本次事故发生的原因:()。

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某货运站货3道门吊进行X6K集装箱专用平车卸车作业,在起吊第1个集装箱时,门吊司机单岗作业、直接起吊,因集装箱箱体与车辆锁头未分离,导致车辆二位转向架4位轮对脱轨,构成一般D2事故。本次事故发生的原因:()。

A.门吊司机违反《铁路货物装卸安全技术规则》第七章第四节第一百三十六条关于集装箱平车(F-TR锁)卸车应先以低速档点动起升100毫米左右,确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后,方可继续起升,是事故发生的直接原因
B.门吊司机违反《铁路货物装卸安全技术规则》第五章第二节第八十一条十不吊之一:未试吊不吊
C.辅助作业人员未参与作业,未进行信号指挥,未确认集装箱箱体与车辆锁头是否分离
D.货运员未指挥作业
正确答案ABC
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