AB箱中的外部风机一般工作在半速状态，当散热器或内部空气温度传感器检测到温度过温时，外部风机会切换到全速工作状态。合肥地铁1号线、2号线多次出现外部风机无法全速工作的现象，从而引起辅助系统大故障。 （1）根据电气原理图，请写出外部风机全速工作的电路控制逻辑？ （2）为什么外部风机无法全速工作会引起辅助系统大故障。 （3）若风机状态及选型均正常，请判断可能的故障原因有哪些。
1）根据电气原理图，请写出外部风机全速工作的电路控制逻辑？ DCU板给出全速信号（有电）→辅助继电器得电→全速接触器1、2得电，对应的三相触点和辅助触点闭合→三相触点闭合使风机全速运行→辅助触点闭合→ACM收到全速反馈信号 全速接触器得电的同时→其常闭触点断开→半速风机的控制电路断开 （2）为什么全速风机断路器跳开会引起辅助系统大故障。 全速风机断路器跳开后，全速风机停止工作，ACM散热板温度上升，温度高于75℃时，辅助系统显黄，温度高于80℃时ACM保护隔离，DDU显示辅助系统大故障。 （3）若风机状态及选型均正常，请判断可能的故障原因有哪些。（5分，每点1分，答出5点即可） 1、DCU板卡故障，无法给出全速信号 2、辅助继电器故障，无法完成半速到全速的切换 3、全速接触器故障 4、线路接线存在虚接情况，造成线路过流，断路器跳开。 5、线路接线存在松脱的情况，造成控制电路断开。 6、三相电压不平衡导致电机堵转，从而引起电流增大，断路器跳开
