说明风阀控制原理
答：风门采用新风/回风联动调节的工作原理，即一个风阀执行器同时控制新风门和回风门。 新风量的需求与车厢内乘客数成正比，在空调在正常运行模式下，空调系统能够自动根据载客量信号对新风量进行档位调节。 风门共分为 4 档：分别 0 档、1 档、2 档和全开，其中 0 档为全关，1 至 2 档在集控模式下根据列车的载重进行调节，满足新风量的要求，全开档即为紧急通风状态下的回风门全开状态。
说明风阀控制原理
答：风门采用新风/回风联动调节的工作原理，即一个风阀执行器同时控制新风门和回风门。 新风量的需求与车厢内乘客数成正比，在空调在正常运行模式下，空调系统能够自动根据载客量信号对新风量进行档位调节。 风门共分为 4 档：分别 0 档、1 档、2 档和全开，其中 0 档为全关，1 至 2 档在集控模式下根据列车的载重进行调节，满足新风量的要求，全开档即为紧急通风状态下的回风门全开状态。
