试述采用双管路布置的汽车,当后桥制动管路失效时,前轮是怎样产生制动作用的？
当后桥制动管路破裂时,由于制动控制阀中的后桥腔室平衡气室无气压, 相应的该端平衡臂下移至消除两用阀内腔和密封柱部的间隙后,便以此为支点使平衡臂另一端下移而推开前腔室的进气阀,使压缩空气进入前制动气室,即使前轮产生制动。
试述采用双管路布置的汽车,当后桥制动管路失效时,前轮是怎样产生制动作用的？
当后桥制动管路破裂时,由于制动控制阀中的后桥腔室平衡气室无气压, 相应的该端平衡臂下移至消除两用阀内腔和密封柱部的间隙后,便以此为支点使平衡臂另一端下移而推开前腔室的进气阀,使压缩空气进入前制动气室,即使前轮产生制动。
