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为什么有的发动机每个气门安装两个弹簧,起什么作用?

气门弹簧必须在发动机的转速和温度变化很大的情况下保持弹力,而且还应该具有比最高转速大得多的自振频率,使它在最高转速下工作而不发生共振。在气门上安装内外两个弹簧是防止最高转速时产生共振的有效方法。他通过两个气门弹簧受力不同,改变弹簧的自振频率来消除共振。因为弹簧共振时,在弹簧中部簧圈呈现出高频颤动,影响到正常的弹簧力作用,使得气门挺柱和配气机构的其他零件随着凸轮外廓运动。结果是产生冲击载荷和零件的迅速磨损,甚至引起发动机严重损害。