16V280柴油机气门间隙的调整目的和方法有哪些?
答：(1)目的要求：若气门间隙过大或过小，会使热态下工作的气门及其驱动机构产生冲击或气门关闭不严，故必须在冷态时对气门间隙进行调整，以保证气门在热态下安全可靠地工作。(2)调整步骤：盘车转动曲轴，使某一缸活塞处于压缩上止点位置。此时进、排气推杆滚轮与进、排气凸轮的基圆部分相连接，进、排气门均处于关闭状态。调整横臂一端的调整螺钉，使横臂的压头和调整螺钉分别与两个同名气门顶端接触。拧紧调整螺钉的锁紧螺母。松开摇臂上的调整螺钉，在横臂的压头、调整螺钉与两个同名气门顶端之间塞入两个塞尺(进气门为0．4～0．45 mm，排气门为0．5～0．55 mm)然后，拧紧摇臂上的调整螺钉，使之接触横臂压块(太紧、太松都不适宜)，拧紧锁紧螺母，抽出塞尺。
