HXN5B型机车燃油加热系统结构与原理?
答:温度控制阀和燃油加热器共同组成燃油加热系统。燃油加热器是燃油总管上唯一有水流过的部件。温度控制阀是一个恒温混合阀,该阀通过内部热敏元件的热胀冷缩调节各个接口的开度,从而达到控制燃油温度的目的。燃油加热器为铜焊板式热交换器结构,燃油加热器壳体内的金属板将油水隔开,使燃油从一个方向流过,而冷却水从另一方向流过。金属隔板不仅隔开两种流体,而且它们还构成燃油与冷却水之间的传热介质。
HXN5B型机车燃油加热系统结构与原理?
答:温度控制阀和燃油加热器共同组成燃油加热系统。燃油加热器是燃油总管上唯一有水流过的部件。温度控制阀是一个恒温混合阀,该阀通过内部热敏元件的热胀冷缩调节各个接口的开度,从而达到控制燃油温度的目的。燃油加热器为铜焊板式热交换器结构,燃油加热器壳体内的金属板将油水隔开,使燃油从一个方向流过,而冷却水从另一方向流过。金属隔板不仅隔开两种流体,而且它们还构成燃油与冷却水之间的传热介质。