车顶绝缘检测装置在不升起()和主断路器断开的情况下,由蓄电池供电,经逆变器将蓄电池110V直流电变换为交流电加载到高压发生器上,高压发生器中的高压试验
()器将电压升至35kV,通过可以升降的测试头与车顶()电器设备接触。乘务员通过观察显示区的电压值和漏电流值的变化情况,确定车顶高压设备是否接地或绝级降低,若漏电流过大,超漏指示灯亮同时装置报警,表示车顶高压设备有
()或绝缘度降低的现象,此种情况下不得升起受电弓。.
受电弓|变压|高压|短路
车顶绝缘检测装置在不升起()和主断路器断开的情况下,由蓄电池供电,经逆变器将蓄电池110V直流电变换为交流电加载到高压发生器上,高压发生器中的高压试验
()器将电压升至35kV,通过可以升降的测试头与车顶()电器设备接触。乘务员通过观察显示区的电压值和漏电流值的变化情况,确定车顶高压设备是否接地或绝级降低,若漏电流过大,超漏指示灯亮同时装置报警,表示车顶高压设备有
()或绝缘度降低的现象,此种情况下不得升起受电弓。.
受电弓|变压|高压|短路
