实施常用制动时,应结合列车速度、线路情况、目标速度、目标距离、动车组车型、编组以及分相等条件,准确掌握( ),在列车产生初步制动力后再逐步增加制动力,保持列车均匀减速,防止列车冲动。
A.制动时机 B.减压量 C.制动级位 D.制动力
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