试叙述复合式探头监测系统的组成及其中的速度传感器的工作原理。
复合式探头监测系统用于汽轮机组y向轴承振动的监测，它由一个电涡流探头和一个速度传感器组成。其中，电涡流探头用于监测轴的相对振动，速度传感器用于监测轴承壳的绝对振动。速度传感器的工作原理是基于一个惯性质量和移动壳体之间的互为参照。传感器内有一个固定在传感器壳体上的磁铁，磁铁外部围绕着一个惯性质量绕组，通过弹簧连在传感器壳体上，在最低的工作频率以上，因为传感器是刚性的且固定在机壳上，绕组相对于空间没有运动。所以磁铁与机壳的振动是完全一样的。磁铁在绕组内运动．因而在绕组内产生电压，该电压正比于机壳的速度。
