旅客列车制动管系不保压排查在排查过程中,应随时注意车辆风表压力下降情况,当风表压力下降至( )以下时,应停止查找,通知司机充风至定压后减压170kPa再继续查找。
A.170kPa B.300kPa C.350kPa D.400kPa
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