施工封锁区域内联动道岔表示正常时,在联动道岔转辙部位(包括可动心轨的辙叉部位)施工作业前,施工单位须对该道岔处于封锁区域内的部分采取紧固措施,开通前须撤除紧固措施并经电务调试正常后方可办理销记手续。在联动道岔区进行机械化施工作业时,车站须对施工联动道岔采取控制台单独锁闭,联动道岔处于封锁区域外的一端进路准备妥当且信号开放后,禁止在转辙部位(包括可动心轨的辙叉部位)进行抬捣拨整等影响道岔表示的作业。确因工作量较大,利用列车间隔难以完成的,施工单位可在车站《行车设备检查登记簿》登记办理邻线临时要点手续。

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施工封锁区域内联动道岔表示正常时,在联动道岔转辙部位(包括可动心轨的辙叉部位)施工作业前,施工单位须对该道岔处于封锁区域内的部分采取紧固措施,开通前须撤除紧固措施并经电务调试正常后方可办理销记手续。在联动道岔区进行机械化施工作业时,车站须对施工联动道岔采取控制台单独锁闭,联动道岔处于封锁区域外的一端进路准备妥当且信号开放后,禁止在转辙部位(包括可动心轨的辙叉部位)进行抬捣拨整等影响道岔表示的作业。确因工作量较大,利用列车间隔难以完成的,施工单位可在车站《行车设备检查登记簿》登记办理邻线临时要点手续。

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