1.2018年5月11日19时55分22905次215车岐山路下行进站，司机在进站瞭望前方过程中，发现列车在运行至站台中部时无明显减速趋势，随即按照乘务相关规定进行手指确认并采取制动措施，此时列车距停车标约有2个安全门距离，ATO模式越过出站信号机此约50余米，当站发车晚点3分34秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
（1）司机在进站对标作业时，严格把控行车安全关键点，严格执行口呼“进站注意”、“对标停车”，并眼看确认前方区域状态是否正常。（2分）（2）驾驶列车进站过程中，密切注意速度变化情况，发现速度异常时，及时采取有效措施。（2分）（3）加强司机在隧道内判断距离能力的相关培训，并对ATO模式下列车突发情况的实操演练，强化司机应急处理能力。（2分）（4）司机转RM模式退行对标，退行期间沉着冷静，一次完成对标，最大限度减少延误时间。（2分）（5）及时调整列广报站，并通过列车广播安抚乘客，避免乘客产生负面情绪或误动紧急设备。（2分）
