2018年12月25日18时55分，上海地铁3号线344号列车在曹杨路站进站时，司机发现站台末端有乘客擅自翻越电动栏杆，立即紧急制动，列车越过该乘客约2节车厢后停下。车站站务员发现情况后，迅即报告并同步启动站台紧急停车装置，值班站长、民警快速奔跑至事发处，发现伤者被卡在29号电动栏杆门和车体之间。因乘客被电动栏杆防夹挡板和车体夹住腰部，液压扩张器使用后仍无法搬出。值班站长遂使用螺丝刀卸下电动栏杆防夹挡板后，将伤者移出。针对此事件电客车司机站台作业可汲取的经验。
（1）列车关门时，乘客抢上抢下易发生“双门”夹人夹物情况，务必确认好缝隙安全。（2分）（2）确认缝隙发现疑似夹人夹物或对现场情况确认不清时，及时与站务做好联控，严禁擅自动车。（2分）（3）列车站停作业时，注意监听手台和对讲机，如有异常及时处置。（2分）（4）在大客流或早晚高峰期间，司机长、督导员及指导司机及时提示司机确认好缝隙安全，加强对司机站台作业的检查工作。（2分）（5）做好广播安抚等工作，避免事态进一步扩大。（2分）
