2021年7月20日,郑州地铁5号线04502次列车行驶至海雄寺站至沙口路站上行区间时遭过涝水灌入、失电迫停,经疏散救援,953人安全数出、14人死亡。请叙述如本线发生此类事件司机的应急处置。

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2021年7月20日,郑州地铁5号线04502次列车行驶至海雄寺站至沙口路站上行区间时遭过涝水灌入、失电迫停,经疏散救援,953人安全数出、14人死亡。请叙述如本线发生此类事件司机的应急处置。

运行中接报或发现大量积水涌入区间,立即将现场情况(积水位置、深度、覆盖面、上涨趋势、水流方向;渗漏水电位、流速、流量、现场已采取的措施;是否有人员受困、设备被淹等)报行调。(1分) (1)按行调命令前进或退行,尽最大可能向车站靠近,(1分) (2)如迫停区间尝试恢复牵引(尝试再次牵引动车,如无法动车,尝试采用紧急运行模式动车)动车。(1分) ①能动车,尽最大可能向车站靠近,(1分) ②不能动车,向行调申请疏散,收到疏散命令后立即组织乘客向近端车站疏散(如得知近端车站发生倒灌,则向另一端车站疏散)。(1分) 有疏散平台,开启车门、降弓后立即组织乘客向近端车站疏散,(1分) 积水淹没疏散平台,采用区间地面疏散,可利用疏散平台避险,(1分) 积水未淹没疏散平台,优先采用疏散平台疏散;(1分) 无疏散平台,打开紧急逃生门、降下受电弓立即组织乘客采用区间地面疏散方式向近端车站疏散;(1分) 将疏散情况及时报行调按令执行并做好避险。(1分)

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