请分析以下案例:20214次213车在奥体上行站台关门后,5车2门显示障碍物探测,正司机立即到现场准备切门,发现乘客比较多后立即返回司机室继续进行开关门作业,经过两次开关门后,车门恢复,列车晚点4分钟,请问这种做法对吗,如果你是当值司机你会怎么处理?

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请分析以下案例:20214次213车在奥体上行站台关门后,5车2门显示障碍物探测,正司机立即到现场准备切门,发现乘客比较多后立即返回司机室继续进行开关门作业,经过两次开关门后,车门恢复,列车晚点4分钟,请问这种做法对吗,如果你是当值司机你会怎么处理?

这种做法不对。(1分) 应立即打开车门、站台门,上报行调,携带手持台、方孔钥匙赶赴现场,(2分) 与站务人员配合引导乘客暂时下车,(1分) 确认核实车门正确后,(1分) 手动关闭故障车门并切除,(1分) 确认红灯亮起,使用手持台正线组呼“5车2门已切除”,(2分) 指导司机确认无误后通过其他车门下车,返回司机室。(2分)

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