2018年11月10日,XX工务段XX线路车间配合XX工务大修段在XX下行线XX至XX区间K1502+170至K1517+280处进行铺设无缝线路施工。14时20分,XX线路车间作业人员从XX上行线K1507+995工作门处进入防护栅栏内,联络防护联控后越过上下行线,到达下行线K1507+990左侧路肩处等待作业。等待过程中,在没有工作安排的情况下,民工董XX擅自脱离作业群体,从下行线K1507+993处XX工务大修段放置装有下道零配件编织袋的地方,挑着两个装有下道零配件的黄色编织袋,14时37分44秒沿道床边坡跑下,越过两线间水沟,冲上上行线K1507+995处,14时37分50秒被通过的87874次货物列车以78km/h的速度撞上死亡。构成铁路交通一般B1事故。事故直接原因是
A.X工务段民工董XX,在等待凿锚过程中擅自脱离作业群体 B.未执行“一站、二看、三通过”和“眼看、手比、口呼”制度,未对线路上左右机车、车辆的动态进行确认。 C.现场盯岗干部XXX未落实盯岗责任,对整个盯岗流程安全把关不严。正确答案AB