为自己加油

7月14日9时18分,K8090次客运机车运行至XX线XX站至XX站间K1202+800处停车，司机向行调报告，接触网塌网。11时43分，供电抢修恢复供电。影响客车11列。事故直接原因是

A.1552#接触线下锚补偿装置动滑轮与杵环杆连接的不锈钢销钉材料问题，在长期剪切力作用下，突然发生折断，造成动滑轮从与杵环杆连接处脱开、塌网。
B.1552#接触线下锚补偿脱槽，瞬间冲击力导致杵环杆连接的不锈钢销钉突然发生折断，造成动滑轮从与杵环杆连接处脱开、塌网。
C.1552#接触线下锚补偿装置动滑轮与杵环杆连接的不锈钢销钉外部有锈斑，内部存在质量缺陷，在长期剪切力作用下，突然发生折断，造成动滑轮从与杵环杆连接处脱开、塌网。