简述五力模型中除供应商议价能力和购买商议价能力以外的其他与竞争对手有关的“三力”的内涵，并根据咨询公司的研究结果以及对机场行业的基本认识，据此“三力”分析太平山机场在其行业中的竞争优势，并简要说明林华向董事会提议兴建第三条机场跑道的主要原因。
五力模型中除供应商议价能力和购买商议价能力以外的其他与竞争对手有关的“三力”分别是：
①同业竞争者的竞争强度，是指行业现有竞争者之间的竞争强度；
②替代品的威胁，是指可由其他企业生产的产品或提供的服务，它们具有的功能大致与现有产品或服务的功能类似；
③行业新进入者的威胁，新进入行业者越容易进入行业市场，当前行业的获利能力就越容易被削弱。
根据案例材料可以分析太平山机场在其行业中的竞争优势如下：
①同业竞争不激烈，但未来压力加大。B省内6个机场（含太平山机场）的容量明显不足以满足10年后的中期航空服务需求，表明市场增长率较高，同业竞争程度较低。但省内其他机场已拟定了提高客货运量的计划，拟将跑道数量由目前的两条增加到第3至5条，这给太平山机场未来的发展带来了竞争压力。
②替代品的威胁较大。新一代的铁路运输系统可将当前铁路旅程时间缩短三分之一，全国省际直通铁路网在5年内大致形成，并于10年内全面覆盖各主要城市，表明替代品的威胁较大。
③潜在的新进入者的威胁较低。除现已建有机场的6个城市外，B省其他城市达到可以兴建机场规模的可能性小，表明潜在的新进入者的威胁较低。
综合以上分析可以判断，太平山机场目前经营状况比较稳定，能够满足经营需要。但同时面对市场的发展机会和未来行业竞争压力以及替代品的压力，一方面要抓住机会，另一方面要应对竞争压力，因此建设第三条跑道是一个必要的选择。
