近两年来，全球正步入高速铁路发展的黄金年代，巨大的市场需求是强劲的推动力。美国、俄罗斯、巴西等国纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划，即便是法国等“老牌高铁国家”也相继表示，将延长高铁里程、提升高铁品质。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年内的新增里程将达到3万公里以上，由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元。如果按全产业链的增加值计算，高铁发展对世界经济的带动作用则更为巨大。
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近两年来，全球正步入高速铁路发展的黄金年代，巨大的市场需求是强劲的推动力。美国、俄罗斯、巴西等国纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划，即便是法国等“老牌高铁国家”也相继表示，将延长高铁里程、提升高铁品质。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年内的新增里程将达到3万公里以上，由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元。如果按全产业链的增加值计算，高铁发展对世界经济的带动作用则更为巨大。
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A.美国以前并没有制订高速铁路发展计划
B.高速铁路发展计划受到世界各国的认可
C.高铁对经济具有巨大拉动作用
D.在各国的共同努力下，世界高度铁路总里程大大增加
正确答案C
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