某设计院设计的3号住宅楼位于某封闭式住宅小区内的中心部位，建筑高度为56m，建筑底面投影为长方形且沿东西方向布置，投影长边长度为160m。3号楼住宅楼在其南侧沿其东西方向的长边设有一个贯通式消防车道；消防车道的转弯半径为9m，坡度为8%，最小净宽度为7m，靠建筑外墙一侧的消防车道边缘距离建筑外墙之间的距离在5～15m之间，且消防车道兼做消防车登高操作场地。某施工图审查机构在对3号住宅楼的施工图设计审查结束后，审查意见认为由于3号住宅楼沿小区内部道路的长度大于150m，所以3号高层住宅楼应设置环形消防车道，确有困难时，也应沿建筑物的两个长边设置消防车道；另外，其还认为消防车道的转弯半径不应小于10m；消防车登高操作场地的坡度不应大于5%且最小净宽度不应小于9m，靠建筑外墙一侧的消防车登高操作场地边缘距离建筑外墙之间的距离应在5～12m之间；故要求3号院住宅楼的建设、设计单位修改施工图消防设计。 问：1.请对3号住宅楼的建筑类别进行分类，并说明该建筑疏散楼梯的设置型式。 2.请问该施工图审查机构对3号住宅楼的审查意见是否正确，并说明原 因。
参考答案： 1.3 号住宅楼的建筑分类为一类高层住宅建筑；其疏散楼梯应采用防烟楼梯间，室外疏散楼梯可作为防烟楼梯间使用。 2.该施工图审查机构对3 号住宅楼的审查意见不正确，原因如下： （1）因为街道系统指城市中可通行机动车、行人和非机动车，一般设置有路 灯、供水和供气、供电管网等其他市政公用设施的道路，在道路两侧一般建有建 筑物；所以3 号住宅楼不适用于《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）第7.1.1 条规定的“当建筑物沿街道部分的长度大于150m 时，应设置穿过建筑物的消防 车道；确有困难时，应设置环形消防车道”的情形。3 号住宅楼可沿建筑的一个 长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面；即其设置的 消防车道应兼做消防车登高操作场地，且消防车登高操作场地不小于建筑的一个 长边长度。 （2）消防车道的转弯半径不应小于12m。 （3）消防车登高操作场地的宽度不应小于10m。 （4）消防车登高操作场地的坡度不宜大于3%。 （5）消防车登高操作场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不应大于10m。
