某测绘单位承接区域交通挂图的编制任务，该区域位于中纬度地区，区域范围东西向经差约22°，南北向纬差约16°。区域地表复杂，类型多样，山脉、河流、沼泽、沙漠、绿洲等都有分布。 该区域矿产资源丰富，旅游景点众多。2015年以来，新修二级及以上公路通车里程约600km，新建铁路通车里程达300km，矿产资源开发力度较大，边境口岸贸易活跃，经济发展迅速。 1．收集到的资料 (1)2014年底更新完成的1:100万区域全要素地形图(DLG)数据，该数据中居民地，交通和旅游等要素内容详细，分级合理； (2)2015年底更新完成的1:25万本区域全要素地形图(DLG)数据； (3)2016年交通部门编制出版的1:320万《区域交通图》(对开幅面)； (4)2016年旅游部门编制出版的1:320万《区域交通图》(对开幅面)； (5)2015年10月成像的15m分辨率卫星图像； (6)2016年区域行政区划简册，包含市、县(区)和乡镇等； (7)2016年初出版的区域市县挂图系列(全开幅面)。 2．编制要求 (1)挂图幅面为双全开，比例尺1:160万； (2)挂图内容以交通为主，兼顾行政区划，地名和旅游等其他地理要素；道路分高速铁路、铁路、高速公路、国道、省道、县乡道及以下等6类表示；居民地按行政等级分省级行政中心、地级行政中心、县级行政中心、乡镇及以下4级表示；旅游要素分类分级表示：水系、沙漠、山脉和山峰等地理要素择要表示； (3)挂图采用双标准纬线等角圆锥地图投影； (4)挂图的现势性截至2015年12月。 问题： 1．指出哪种素材最合适选为基本材料，简述其理由。 2．简述此挂图居民地、道路和旅游等三种要素的编绘作业步骤。 3．简述次挂图生产中道路的制图综合处理要点。
1．指出哪种素材最合适选为基本材料，简述其理由。 答：2014年底更新完成的1:100万本区域全要素地形图（DLG）数据与新编制挂图的比例尺最为接近，且要素齐全，居民地、交通和旅游等要素内容详细，分级合理，编制成新挂图制图综合难度小，地图数据编辑工作量小，故新编制挂图的基本资料。 2．简述此挂图居民地、道路和旅游等三种要素的编绘作业步骤。 答：（1）用15m分辨率卫星影像对照1:100万地形图（DLG）寻找发现有变化的居民地、道路和旅游等； （2）用1:25万地形图（DLG）依据有变化的地方，更新1:100万地形图（DLG）居民地、道路和旅游等要素数据； （3）用2016年初出版的区域市县挂图系列再更新一次1:100万地形图（DLG）居民地、道路和旅游等要素数据； （4）利用2016年交通部门编制出版的1:320万《区域交通图》（对开幅面）作为道路要素的更新参考数据，对道路要素，特别是新修二级及以上公路和新建铁路更新； （5）利用2016年旅游部门编制出版的1:320万《区域旅游图》（对开幅面）作为旅游要素的更新参考数据，对旅游要素更新； （6）利用2016年区域行政区划简册，对变化的行政区划界线和变化的市、县（区）和乡镇居民地等级和名称进行更新； （7）地图缩编。对比例尺1:100万的地图进行缩编处理，制图综合，地图符号和注记配置，得到1:160万挂图上居民地、道路和旅游等要素成果数据。 3．简述次挂图生产中道路的制图综合处理要点。 答：此挂图生产中道路的制图综合处理要点如下： （1）高速铁路、铁路、高速公路、国道、省道全部选取表示，对于这些道路的短小岔道可以删除。县乡道及以下等6类表示道路，新修二级及以上公路和新建铁路也按要求绘出。 （2）县乡道及以下等级道路，选取连贯性好的，能够构成道路网道路，删除连贯性差、短小道路，居民地没有选取的道路删除，道路网发达地区这些道路少选，道路网密度稀疏地区这些道路应适当多选。 （3）道路要素与其他要素发生矛盾时，按相接、相切和相离的关系进行处理。道路要素间发生矛盾时，保持高等级别道路要素位置正确，对低等级要素采取移位或者删除的方式处理。
