我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区。市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两城市相距约60km,另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市,规划人口规模为100万;城市Z为临海的港口城市,规划人口规模为40万;其他中小城市人口规模为10万~20万不等。现状有一条国家级的高速公路南北向穿过市域,为协调市域城镇发展,配合全市的经济社会发展要求,提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园C及4D级新机场等的规划布局意见,同时还规划了环形高速公路等内容。

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 我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区。市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两城市相距约60km,另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市,规划人口规模为100万;城市Z为临海的港口城市,规划人口规模为40万;其他中小城市人口规模为10万~20万不等。现状有一条国家级的高速公路南北向穿过市域,为协调市域城镇发展,配合全市的经济社会发展要求,提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园C及4D级新机场等的规划布局意见,同时还规划了环形高速公路等内容。 图1 某市规划示意图   【问题】   根据提供的规划示意图,指出该规划在项目布局和道路交通方面存在的主要问题。

(1)该规划在项目布局方面存在的主要问题有:   ①石化工业园区布局不合理。其选址考虑因素主要为对外交通条件和环境影响因素,但其选址不靠近港口和铁路,交通运输不便,且靠近水源地布置,不符合生态环境保护要求。   ②区域性物流园区布局不合理。区域性物流园区离主要对外交通设施太远,对外交通条件差。   ③机场选址不合理。机场选址应综合考虑服务范围和运营的经济效益。机场选址位于Y 城市西侧,不利于X、Y 两个城市共享,进而造成运营经济效益不佳,其选址应位于X、Y 两个城市之间,以利于两个城市共享。   (2)该规划在道路交通方面存在的主要问题有:   高速公路环的规划不合理。规划新增的高速公路环应结合现状国家级高速公路,形成空间骨架,重点加强主要城市X、Y 之间的交通联系,同时兼顾中小城市的交通需求。而规划高速公路环未考虑与现状国家级高速公路的关系,规划后X、Y 两个城市之间没有高速公路联系,而中小城市之间却用高速公路相连,不合理。

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