案例： 根据日本财务省发布的数据，与2010年相比，2011年度日本国际收支经常项目顺差额减少46.6%。 2011年，日本货物出口额比前一年减少1.87%，达62.7万亿日元，其中半导体等电子零部件和汽车的降幅较大。从不同地区看，对美国、欧洲和中国的出口分别下降0.8%、3.6%和6.g%。而货物进口额大幅增加15.0%，达64.3万亿日元。这是日本自1963年以来首次出现的贸易逆差。 反映旅游和运输业的服务收支项目出现1.8万亿日元逆差。逆差额增长的主要原因是“3·11”日本大地震和核电站泄漏事故导致的访日游客减少，旅游收支逆差增加，但同时，“特许使用费”顺差再次扩大，表明日本的技术专利依然处于领先地位。 2011年日本所得收支（收益项目）顺差为14.0万亿日元，比前一年增长13.1%，所得收支中，投资外国证券等带来收益9.5万亿日元，比前一年增长15%，海外直接投资收益比前一年增长34%，达3.8万亿日元，日本跨国公司海外子公司的收益和再投资收益都有大幅提高。此外，经常转移项目为逆差1.1万亿日元。 2011年资本和金融项目差额从前一年的逆差变为顺差，为七年来首次。其中，对外直接投资继续增加，达9.1万亿日元，特别是对发展中经济体的投资；证券投资净流入15.3万亿日元。 财务省认为，经常项目顺差大幅减少，主要受东日本大地震、日元升值、泰国洪灾、世界经济减速等多重因素影响。由于大地震造成零部件供应链断裂以及全球经济减速，出口额两年来首次同比下滑。汽车和电子产品的出口额分别减少了10.6%和14.2%。进口额则连续两年保持增势。随着福岛核事故后火力发电燃料需求的高涨，液化天然气的进口大幅增加了37.5%，金额和数量均创新高。原油的进口增加了21.3%。由于欧洲的需求低迷，日本对欧盟的贸易顺差出现了两年来的首次减少。 2011年的贸易逆差加剧了日本经济前景的不确定性。财务省指出，受震灾影响而减少的汽车等出口虽在7至9月恢复，10至12月则因欧债危机出现剧减，表示“今后须关注逆差因素的变化”。如果现状不变，贸易逆差有可能持续下去。作为出口大国而实现经济发展的日本正面临着挑战。 （案例信息根据日本中央银行的国际收支报告和相关新闻报导资料整理，仅作考试用途。）
请根据案例中的数据计算以下小题，要求列出计算过程： (1)日本2011年的货物贸易差额。(2)日本2011年的经常项目差额。 (3)日本2011年的资本和金融项目差额。
(1)日本2011年的货物贸易差额
62.7-64.3=-1.6万亿日元
(2)日本2011年的经常项目差额
-1.6- 1.8+14.0- 1.1 =9.5万亿日元
或62.7 - 64.3 -1.8+14.0 -1.1= 9.5万亿日元
(3)日本2011年的资本和金融项目差额
15.3 -9.1=6.2万亿日元
