政府推行简化公务用车的政策,取消一般性用车,你怎么看?
近年来,公车改革越来越引起人们的重视。政府推行简化公务用车的政策,取消一般性用车,具有多方面的积极意义。 第一,有利于减少用车费用,减轻财政负担。 第二,有利于遏制公车私用现象。公车私用现象非常严重,办公室用公车仅仅占1/3,领导干部及亲属私用占1/3,司机私用占1/3。 第三,有利于解决超编制超标准配备用车问题。 这项利国利民的政策在落实的过程中,我们要注意以下几方面的问题: 第一,取消一般性公务用车后,要保留必要的特殊公务用车,例如执法执勤车辆等,确保公务活动的开展。 第二,取消一般性公务用车后,为了保证公务出行的问题,可以通过完全市场化的竞标、招标来解决问题,比如通过设置标准、公开招标,把公务用车交给社会公司来负责,如果年终评估不能通过,就交给别的公司。 第三,车补问题,国家应当设立上限,分区域进行不同的补贴标准,但标准都不宜设置太高,应当鼓励大家乘坐公共交通。明确车补是用于工作,而不是福利。 第四,对于被取消的车辆要进行拍卖,政府部门应当委托专业的二手车拍卖公司来进行,而不要自行拍卖,以避免暗箱操作。 我相信通过以上的措施,我们的公车改革能够取得成效,减少公车费用,将纳税人的钱用在民生、社会保障、教育医疗等人民群众关心的方面。