我国A公司与美国B公司于2012年1月6日签订70000吨农药的购买合同,成交方式为CFR大连。4月8日,载有所购农药的FASTNA号货轮驶离纽约港,途经巴拿马运河时起火,部分货物烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分货物湿毁。已知A公司为该批货物投保了水渍险。

问题:
(1)本案中FASINA号货轮应由哪一方负责租赁?为什么?
(2)本案中烧毁的农药属于何种损失,应由谁承担?为什么?
(3)本案中湿毁的农药属于何种损失,应由谁承担?为什么?

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我国A公司与美国B公司于2012年1月6日签订70000吨农药的购买合同,成交方式为CFR大连。4月8日,载有所购农药的FASTNA号货轮驶离纽约港,途经巴拿马运河时起火,部分货物烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分货物湿毁。已知A公司为该批货物投保了水渍险。

问题:
(1)本案中FASINA号货轮应由哪一方负责租赁?为什么?
(2)本案中烧毁的农药属于何种损失,应由谁承担?为什么?
(3)本案中湿毁的农药属于何种损失,应由谁承担?为什么?

(1)应由B公司负责。因为在CFR术语下,卖方负责租船订舱。
(2)属于单独海损,应由保险公司承担损失。因为起火属于意外事故,这种单独海损的损失应由受损方自行承担,因此A公司承担货物运输风险。但由于A公司购买了水溃险,其赔偿范围包括意外事故造成的单独海损的损失,故损失由保险公司承担。
(3)属于共同海损,应由A公司与船公司共同承担。因为船舶和货物遭到了共同危险,船长为了共同安全,有意又合理地造成了农药的湿毁,所以这种共同海损的损失应由受益的各方按比例分摊。

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