简述《华沙公约》和《海牙议定书》对承运人责任限制的规定。
(1)《华沙公约》的规定。《华沙公约》第22条第1款和第2款规定，承运人对每一旅客的赔偿责任以125000法郎为限，对交运的行李或货物的赔偿责任以每千克250法郎为限，除非托运人在向承运人交运时曾声明价值，并已缴付必要的附加费。在第22条第3款中规定，对旅客自己保管的物件，承运人对每个旅客的责任以5000法郎为限。上述法郎是指含有千分之九百成色的65．5毫克黄金的法国法郎。这些金额可以折合成任何国家的货币，取其整数。承运人在下列情况下，可免除或减轻责任：①证明承运人自己和代理人为了避免损失的发生，已经采取了一切必要的措施，或不可能采取这种措施时；②证明损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失；③证明损失的发生是由于受害人的过失引起或助成，法院可按照法律规定，免除或减轻承运人的责任。(2)《海牙议定书》的修改。《海牙议定书》把对旅客最高赔偿限额由《华沙公约》中的125000法郎提高为250000法郎；在司法诉讼中把黄金折合成非金本位国家的货币时，应按判决之目的黄金对本国货币的比值计算。对损失是由于承运人代理人之一在执行他的职务范围内所造成的，按《华沙公约》第25条的规定，承运人无权引用责任限额；而《海牙议定书》规定承运人有权引用规定的责任限额。
