简述外购动力费用通过“应付账款”科目核算的原因。
外购动力费用一般是在每月下旬向相关部门支付的，如果在支付时就将动力费用分配计入各成本费用项目，即借记“基本生产成本”、“辅助生产成本”、“制造费用”和“管理费用”等科目，贷记“银行存款”科目，计入产品成本中的动力费用并不是本月的全部动力费用，而是上月支付日到本月支付日期间的动力费用。为了正确计算当月动力费用，就需要在实际支付的动力费用基础上，加上本月支付日到本月末的应付未付动力费用，再扣除上月支付日到上月末的已付动力费用。这样会加大成本核算的工作量。为了简化核算工作，在不影响核算的准确性前提下，一般的做法是：先通过“应付账款”科目核算，即每月下旬支付外购动力费用时，按付款额借记“应付账款”，贷记“银行存款”科目；月末“应付账款”科目如有借方余额，表明当月支付款大于应付款的多付费用，则下月实际支付金额为：支付款减上月该账户借方余额；月末“应付账款”账户如有贷方余额，表明当月应付款大于支付款的应付未付费用，则下月实际支付金额为：支付款加上月该账户贷方余额。因而每月只需分配、登记一次外购动力费用即可。
