内燃机增压就是利用增压器将______或______进行预压缩,再送入汽缸的过程。

车用发动机的增压方式很多,按实现增压所提供的能量方式可分______ 、______ 、______和______4种基本类型。

机械增压时,增压器和内燃机用机械联接起来,通常由______通过齿轮来驱动增压器,将气体压缩并送入发动机汽缸。

在涡轮增压内燃机中,根据排气能量的利用方式,可以分为______ 和______ 两种基本类型。

顺序增压是随发动机______和______的增加接入一个或多个废气涡轮增压器。

电控车用柴油机的进气控制主要包括______、______和______。

用柴油机转速范围宽广,通常传统的进气系统是按照满足高转速时,______、______的要求而设计的。

现代车用柴油机的电子控制系统以柴油机______和______为基本控制参数,通过对______的控制,适应高、低转速工况对进气流量的不同要求。

为降低怠速时的振动、噪声和柴油机停车时的振动,电子控制系统通过怠速时______和停车时______来减轻发动机的振动。

由于进气涡流与汽缸盖中进气道的设计直接有关,而进气道通常是按照柴油机在______或______下的性能要求设计的。