现代车用柴油机电子控制系统中的______、______、______等都能在不同程度上改善工作过程,有效地降低NOx排放和微粒排放。

废气______是降低柴油机NOx排放最简单而有效的方法之一。

闭环控制可以实时根据工况的变化______ ,使其达到最佳。因此,它比开环控制的效果更好,但其结构也较为复杂。

柴油机用氧化催化剂的目的主要是______。

微粒过滤器是用以减少______的一种废气处理技术。

根据捕集器的结构不同,可将微粒过滤器分为______和______两大类。

捕集器的作用是拦截微粒并将它们贮存起来,然而捕集器的容积有限,使用一段时间后,过滤孔逐渐堵塞,排气背压增加,如不清除掉微粒,则柴油机______, ______。

断续加热再生是指在DPF每工作一段时间后,采用电加热或燃烧器加热的方法消除积存的微粒。被认为有实用前景的断续加热再生方式有______、______和______ 。

微粒过滤器的失活主要______。

尽管可以将______、______和______合三为一,做成一个整套的柴油机排气后处理装置,但其体积之庞大和成本之昂贵会令用户难以接受。